Descubre cómo la legendaria línea GS de BMW Motorrad ha marcado hitos durante más de cuatro décadas, llevando a los riders a nuevos horizontes tanto en carreteras como fuera de ellas.
En el mundo del motociclismo, hay nombres que resuenan con fuerza. Entre ellos, destaca la icónica línea GS de BMW Motorrad, cuyas siglas han llegado a representar no solo motocicletas, sino un estilo de vida lleno de emoción y aventura. Las letras GS se refieren a las palabras alemanas Gelände (fuera de carretera) y Strasse (calle), una clara indicación de la vocación doble propósito de esta legendaria familia de motocicletas.
El camino hacia el primer enduro.
La historia comienza en el corazón de la innovación de BMW Motorrad, entre 1978 y 1980, cuando un equipo audaz en el sur de Francia traspasó los límites. Sin un mandato oficial, crearon un prototipo que brilló tanto en asfalto como fuera de él, destacando especialmente en la exigente prueba de los Seis Días. Su rendimiento excepcional convenció a la dirección de BMW Motorrad para dar luz verde al proyecto. En tiempo récord, menos de 21 meses después, BMW reveló al mundo el resultado: la primera BMW GS, un hito que redefinió el motociclismo de aventura.
La nueva clase de vehículo.
Desde 1980, la BMW R 80 G/S marcó el inicio de una era, fusionando la adrenalina del off-road con la serenidad del turismo. Esta motocicleta pionera no solo creó el segmento de doble propósito, sino que lo lideró, demostrando su dominio en cualquier terreno. Su diseño revolucionario, destacado por el innovador monolever, prometió y entregó un control y confort sin precedentes, redefiniendo lo que significa viajar en moto.
La segunda generación.
Desde 1987, la R 100 GS elevó el estándar de las enduro, convirtiéndose en la más potente y ágil del mercado, gracias al innovador BMW Paralever que brinda mejor maniobrabilidad fuera de la carretera y ofrece un increíble confort de conducción en carreteras. Con modelos icónicos como la R 100 GS PD Classic y la R 80 GS Basic, esta generación marcó el final de una era.
Motores de cuatro válvulas y Aventura.
La revolución continuó con la R 1100 GS en 1994, introduciendo el primer motor de cuatro válvulas por cilindro en el segmento, seguida de la R 1150 GS y la R 1150 GS Adventure, elevando el estándar para los viajeros de larga distancia.
La GS de un solo cilindro.
Desde 2000 hasta 2007, BMW Motorrad abrió un nuevo capítulo en la historia de la aventura sobre dos ruedas con la introducción de la F 650 GS y la F 650 GS Dakar. Estas renovadas motocicletas de cilindro único, sucediendo al exitoso legado de los modelos "Funduro" F 650 y F 650 ST, capturaron la esencia del enduro en su forma más pura. Estas motos de cilindro único, equipadas con un motor enfriado por agua, combinaron potencia y versatilidad para ofrecer una experiencia emocionante tanto para principiantes como para expertos en enduro. Las cuales estacaron en el famoso Dakar, demostrando su capacidad para conquistar terrenos difíciles. La G 310 GS abrió nuevos caminos en 2016, ofreciendo una entrada accesible al mundo GS con menos de 500 cc.
La BMW R 1200 GS.
BMW Motorrad renovó la GS en 2004, con un modelo que destaca por su mayor potencia y menor peso, culminando en 2005 con la introducción de la R 1200 GS Adventure diseñada para los trotamundos, esta motocicleta fue meticulosamente refinada en cada detalle, destacando la introducción del ESA, sistema que permite al piloto ajustar el chasis y la suspensión según las condiciones de la carretera mientras conduce.
Enduros BMW con motor bicilíndrico en línea.
A partir de 2008, BMW Motorrad dio un paso audaz con la introducción de la F 800 GS y la F 650 GS, sucediendo a la legendaria F 650 GS. Estas nuevas enduro fueron completamente rediseñadas, con motores en línea refrigerados por líquido y transmisión por cadena a la rueda trasera. Ofreciendo un excelente manejo y aventura pura en el rango medio, rápidamente se posicionaron como líderes en largas distancias.
Con el tiempo, la familia de modelos F bicilíndricos evolucionó para incluir la BMW F 700 GS y F 800 GS, y recientemente, las BMW F 800 GS y F 900 GS hicieron su debut. Estas últimas, con notables mejoras en sus capacidades todoterreno, representan lo mejor en aventuras sobre dos ruedas. La culminación llega con la F 900 GS Adventure, diseñada para aquellos que buscan explorar el mundo y satisfacer su espíritu de aventura.
La R 1200 GS refrigerada por agua y sus sucesoras R 1250 GS y R 1300 GS.
Desde 2013, la legendaria R 1200 GS ha dado paso a una nueva era con sus sucesoras, la R 1250 GS y la innovadora R 1300 GS. Con motores bicilíndricos opuestos rediseñados y refrigerados por agua, estas motocicletas representan lo mejor en potencia, rendimiento y tecnología de punta.
Con un diseño completamente nuevo y una tecnología de vanguardia, la BMW R 1300 GS ofrece un ahorro de peso notable de 12 kg, mientras su potente motor bóxer de 1,300 cc entrega 145 hp a 7,750 rpm y 149 Nm a 6,500 rpm, llevando la experiencia de conducción a un nivel superior.
En resumen, la saga GS es mucho más que una línea de motocicletas: es una invitación a vivir la vida al máximo, explorando nuevos caminos y desafiando los límites. Prepárate para escribir tu propia historia de aventura sobre dos ruedas con la legendaria línea GS de BMW Motorrad. ¡El viaje apenas comienza!
Publicado 10 de abril, 2024
Este 19 al 21 de abril, el equipo BMW Motorrad Motorsport llega al emblemático Circuito de Assen en los Países Bajos, conocido como la 'Catedral de la Velocidad', para disputar la tercera fecha del Campeonato Mundial de Superbikes 2024 (WorldSBK). Tras un arranque de temporada triunfal, con victorias y podios, el piloto estrella Toprak Razgatlioglu y el equipo ROKiT BMW Motorrad WorldSBK tienen un objetivo claro: dominar con la BMW M 1000 RR y alcanzar el podio una vez más.
3er lugar para el piloto Toprak Razgatlioglu.
